Nachtfahrt

Diese Nachtfahrt hatte etwas besonderes. Erstens der Vollmond und zweitens die spiegelglatte Nordsee. So konnten wir unter voller Besegelung bei 3 Bft teilweise 6 kn Fahrt durchs Wasser machen. Der Wind hielt bis kurz vor Blyth durch und wurde dann beim Sonnenaufgang mit einer bleiernen See ergänzt.

Und gerade zur Belohnung kam dann noch eine Delfinschule vorbei um in der Bugwelle ihre Spielchen mit Kirke zu machen.

Weißseitendelfin
Weißseitendelfin

Holy Island

Die Nacht brachte uns immer wieder Regen und Wind bis 6 Bft, der dann jedoch am Morgen total eingeschlafen ist. Deshalb liefen wir die letzten 25 Meilen unter Motor bis zu Holy Island, wo wir jetzt seit Ankunft bei Hochwasser vor Anker liegen.

Das Wetter wechselt immernoch zwischen Sonnenschein und Regen. Aus einem Landgang wird wohl nichts, da es inzwischen konstant mit 4-5 Bft. bläst und am Ankerplatz eine Strömung mit 2 Knoten läuft. Wir werden uns nun was leckeres kochen und etwas Ausruhen und mit der nächsten Flut um Mitternacht ankerauf zu gehen und nach Blyth segeln.

Firth of Forth

Schottland will uns wohl nicht loslassen. Wir kämpfen uns mühsam gegen Wind und Strom nach Süden.
Im Firth of Forth bläst es mit 4-5 Bft aus SW und wir sollten Kurs 190 Grad laufen, also hart gegen an. Drausen ist alles Grau in Grau und immer wieder Nieselregen. Mal sehen was die Nacht noch bringt, die inzwischen doch auch schon merklich länger ist.

Heimweg


Heute morgen um kurz nach 6 Uhr haben wir die erste Etappe des Heimwegs angetreten. Mit gutem Wind 4-5 Bft und kurzer Kreuz am Schluss waren wir bereits um 13 Uhr wieder in Peterhead.

Nach dem Proviant aufstocken im hiesigen Supermarkt sitzen wir nun im Pub und genießen das englische Bier.

Whitehills

Wir sind heute zum Dorfrundgang aufgebrochen. Die Häuser sind schön anzusehen und alle im typischen schottischen Baustil. Außer zwei Restaurants, einer Fish & Chips Bude, einem Tante-Emmaladen der auch gleichzeitig die Post ist und dem kleinen Hafen gibt es nicht viel zu sehen. Inzwischen hat auch wieder die englische Luftfeuchtigkeit eingesetzt, aber es ist wärmer geworden.