Weiter nach Nord

Um 0545 UTC verlassen wir Harwich mit dem Ziel Lowestoft. Mit angenehmen 3 Bft. und Schiebestrom geht es am Wind nach Norden.

Gegen 0900 UTC passieren wir bereits Orford Ness. Von nun an wird es langsamer, da der Schiebestrom nun auch nachlässt, bzw. uns bald entgegenkommt. Wir hatten Glück, je stärker uns der Stom entgegenkam umso mehr hat der Wind zugenommen. So könnten wir ständig eine Geschwindigkeit von 3,5 – 4 Knoten über Grund halten und kamen pünklich zu Still und Hochwasser in Lowestoft an.

Um 1530 UTC sind wir in die Marina eingelaufen und haben einen Liegeplatz direkt vor dem Gebäude des „Royal Norfolk & Suffolk Yacht Club“ bekommen.

Themsemündung Kurs Nord

Wieder ein wolkenloser Tag mit zunächst wenig Wind. So starten wir in der Palm Bay, Palmen haben wir jedoch keine gesehen, unter Motor mit Kurs Nord. Dieser Weg führt uns, wenn auch nur am Rand, durch einen Windpark. Dieser Windpark ist der einzige den ich kenne, durch welchen man auch durchsehgeln darf.

Jetzt beginnen auch die Räder zu drehen und wir können den Rest bis Harwich segeln.

Harwich ist wohl der größte Containerhafen an der Ostküste, es gibt aber auch noch neben zwei Marinas eine weitere Anlegestelle für Sportboote, die Halfpenny Pier.

Wir haben Glück und ergattern eine der 3 Plätze neben der Harbourferry. Die Anlegestellen innerhalb sind für unseren Tiefgang bei Niedrigwasser nicht ausreichend.

Heute Abend gehen wir in unser Stammpub Alma wo es normalerweise leckeren Hummer gibt.

Weiter in Richtung Dover

Um 0700 UTC sind wir in Eastbourne durch die Schleuse und in Richtung Diver gestartet. Die See ist glatt wie ein Spiegel und bislang Null Wind. Der soll jedoch im Laufe des Tages noch kommen und vor Allem von hinten. Bislang laufen wir unter Motor gegen die Strömung um Strecke zu machen, vielleicht schaffen wir es heute bis zur Themseansteuerung.

Inzwischen ist der Wind wie vorhergesagt gekommen und wir segeln unterm Parasailor.

Bis Dover hielt der Wind durch, den Rest bis zur Themseansteuerung laufen wir nun wieder unter Motor.

Um 1930 UTC ist der Anker vor dem Örtchen Margate gefallen und wir können noch den Sonnenuntergang geniessen.

Eastbourne

Nachdem wir zu früh angekommen sind und nicht noch für eine halbe Nacht Marinagebühren bezahlen wollten, sind wir etwa 1sm NO vom Hafen vor Anker gegangen.

Und wieder ist hier ein wunderschöner Tag und die Sonne brennt vom wolkenlosen Himmel. Gegen 0600 UTC haben wir uns durch die Hafenschleuse in die Sovereign Marina verlegt, unser erster Marinaaufenthalt in diesem Urlaub.

Newton River

Sonnenaufgang im Newtown River

Es war eine absolut windstille Nacht im Newtown River und da Springzeit ist fällt das morgendliche Niedrigwasser besonderst tief aus.

Bis zur Weiterfahrt müssen wir noch warten bis mindestens die Bank im obigen Bild wieder unter Wasser ist.

Durch den Solent laufen wir unter Motor da es noch kein Wind gibt. Dieser setzt dann jedoch ca. 1h vor Selsey Bill ein, welches wir unter Segel und noch mitlaufenden Strom runden. Danach geht es mit raumen Wind vorbei an Brighton in Richtung Osten. Unser nächstes Ziel ist Eastbourne, wo wir vermutlich morgen früh ankommen werden.