Obwohl in Guatemala am 1. November die Trockenzeit beginnen sollte, regnet es seit Wochen mehr als während der gesamten Regenzeit. So fiel uns heute der Aufbruch im Dauerregen in Richtung Belize nicht schwer.
Kurzer Status vom Trockendock
Eigentlich wollten wir längst wieder im Wasser sein, doch es kam anders als gedacht. Die Arbeiten waren fast abgeschlossen, als sie plötzlich ins Stocken gerieten. Vor lauter Langeweile haben wir sogar unseren Propeller poliert.
Update der Navigationselektronik
Es ist soweit: Wir haben die Vernetzung der gesamten Navigationssensorik und Anzeigen von NMEA 0183 auf NMEA 2000 umgestellt.
Unser Wellenlager muss gewechselt werden
Bei den Reinigungsarbeiten nach dem Sandstrahlen des Unterwasserschiffes stellten wir fest, dass unser Wellenlager ungefähr 1–2 mm Spiel hat und daher ausgetauscht werden muss. Uns war bewusst, dass dies keine einfache Reparatur werden würde, zumal auch erst das passende Ersatzteil beschafft werden musste.
Erste Arbeiten auf der Bootswerft
Nach drei Wochen ist der erste Arbeitsabschnitt für das neue Unterwasserschiff mit Coppercoat abgeschlossen. Wir hatten die Arbeiten vollständig in Auftrag gegeben, da wir uns diese Strapaze bei täglichen Temperaturen um die 40 °C und tropisch feuchtem Klima ersparen wollten.